SOBRE NÓS
Associação Brasileira de Preservação Ferroviária – ABPF
Fundada em 1977 pelo francês Patrick Henri Ferdinand Dollinger, e reúne interessados na preservação, resgate, restauro e divulgação da história da ferrovia brasileira.
Patrick chegou ao Brasil em 1966, no período de transição da tração a vapor para a diesel. Preocupado com o abandono da história ferroviária brasileira, ele resolveu criar uma entidade de preservação nos moldes das existentes na Europa e Estados Unidos.
Para contatar pessoas interessadas em realizar este sonho, publicou em fevereiro de 1977 um pequeno anúncio no jornal "O Estado de São Paulo":
"LOCOMOTIVAS a vapor: Com a finalidade de iniciar uma associação, tendo como interesse principal a preservação, restauração e operação de locomotivas a vapor e assuntos ferroviários em geral, procuro pessoas interessadas neste hobby muito popular na Europa e nos Estados Unidos. Escrever para Patrick Dollinger CP 2778, CEP 01000, São Paulo, ou telefone 32-0579 noite 853-4728"
Apenas duas pessoas responderam ao anúncio, Sérgio José Romano e Juarez Spaletta. Os três passaram, então, a fazer contatos com pessoas de mesmo ideal, de forma que em 4 de setembro de 1977 foi possível realizar a assembleia de fundação da Associação Brasileira de Preservação Ferroviária. Nesta assembleia, com apenas 14 pessoas foi fundada a ABPF.
A primeira ação da ABPF foi instituir uma campanha nacional para impedir o sucateamento de locomotivas a vapor. Com isto, a entidade conseguiu o apoio da Rede Ferroviária Federal S. A., que de uma só vez cedeu a ABPF 13 locomotivas a vapor desativadas. A segunda grande ação foi conseguir um ramal desativado para colocar este material. Depois de um levantamento de trechos desativados no Estado de São Paulo, Patrick optou pela antiga linha tronco da Cia. Mogiana, entre Anhumas (Campinas) e Jaguariúna recém desativado. E em 1979 a FEPASA – Ferrovias Paulistas S.A., também ofereceu apoio, e cedeu em comodato, este trecho de 24 km.
Ali então iniciou-se o trabalho árduo de recuperação da via, recuperação de locomotivas, carros de passageiros, vagões e estações, trabalho que existe até hoje. Até que em setembro de 1984 foi definitivamente criado o Museu Ferroviário, chamado de Viação Férrea Campinas-Jaguariúna – VFCJ. Infelizmente, Patrick Dollinger não viu o seu sonho ser realizado por completo, falecendo no dia 17 de julho de 1986.
Hoje a ABPF é uma grande Associação (OSCIP), com aproximadamente 4000 sócios, com regionais e núcleos espalhados por todo pais, restaurando e operando trens turísticos em vários estados. Nossa missão é promover o resgate e a conservação do patrimônio histórico ferroviário brasileiro, disponibilizando os bens à visitação pública, desde que a conservação do bem não seja colocada em risco.
Uma forma de visitação é através de uma viagem em nossos trens de passageiros. A operação destes trens é realizada pelos Museus Dinâmicos situados nas cidades Apiúna - SC, Campinas - SP, Guararema - SP, Passa Quatro - MG, Piratuba - SC, Rio Negrinho - SC, São Lourenço - MG, São Paulo - SP, Morretes - PR e Vila de Paranapiacaba em Santo André - SP.
Nos Museus Dinâmicos estão abrigados vários tipos de locomotivas a vapor, vagões de carga e carros de passageiros de valor histórico. Adicionalmente, os museus exibem toda a estrutura que compõe uma ferrovia, desde as estações ferroviárias com seus equipamentos, telecomunicação e sinalização até a própria via permanente (linha do trem). Os trens de passageiros da ABPF utilizam locomotivas e carros antigos pertencentes ao nosso acervo, que foram restaurados por associados e colaboradores. Durante a viagem, os visitantes têm a oportunidade de vivenciar o meio de transporte utilizado por nossos antepassados, recebendo explicações sobre o funcionamento de uma locomotiva a vapor e ouvindo informações históricas relevantes.
Todas as atividades desenvolvidas pela ABPF, dentre elas a operação das composições ferroviárias dos Museus Dinâmicos, são realizadas pelos associados da ABPF na forma de trabalho voluntário. Nossos associados têm as mais variadas formações e ocupações, sendo alguns ferroviários da ativa e aposentados. Adicionalmente, a ABPF conta com as importantes colaborações financeiras dos associados e empresas parceiras, que têm um papel importante em nossas realizações. Ajude na preservação ferroviária do Brasil: associe-se à ABPF! Quer saber mais? Acesse o site da ABPF e conheça melhor nosso trabalho e todos os nossos outros trens turísticos. Você também pode se inteirar de tudo o que acontece em nossas regionais, acompanhar os serviços realizados, restaurações, novos trens, planos e projetos da ABPF através do nosso Boletim Mensal!
Todo o trabalho apresentado se deve à dedicação de todos os que tiram um tempo de sua vida para a preservação ferroviária. Ao longo de seus mais de 45 anos de existência, a ABPF sempre contou com todo o esforço e dedicação dessas pessoas, tão importantes para a preservação da história e da cultura do país. Através do trabalho de seus associados, a ABPF consegue reunir, recuperar e restaurar dezenas de locomotivas, carros, vagões e vários outros tipos de equipamentos ferroviários ora abandonados. Esses bens históricos muitas vezes são preservados com poucos recursos, mas com muita força de vontade. Isso faz com que cada item recuperado seja único e seja motivo de orgulho por todos os que contribuem de alguma forma com esse trabalho.
Aos associados que dedicam seu tempo e esforço para preservar todo o patrimônio recuperado, nosso muito obrigado. Graças a vocês, essa preservação se torna possível. A ABPF reconhece que o trabalho dos associados é essencial para que o trem seja como ele é hoje. Parabéns pelo seu trabalho!
Campinas, 27 de janeiro de 2024.